CBCA-LHN抗衡閥是一種壓力控制閥
更新時間:2021-09-25 | 點(diǎn)擊率:1161
CBCA-LHN抗衡閥是一種壓力控制閥,按液壓閥的發(fā)展有板式抗衡閥和疊加式抗衡閥,傳統(tǒng)的這兩種缺點(diǎn)是體積相對較大,重量較重,加工工藝復(fù)雜成本高,安裝使用、檢測拆卸不便等。其次,傳統(tǒng)抗衡閥容易卡滯,對插孔的加工精度要求*,卸荷壓力往往波動比較大,壓力不穩(wěn)定,造成執(zhí)行元件的劇烈抖動,且傳統(tǒng)抗衡閥的調(diào)壓性能差,無調(diào)壓限位裝置,極容易造成閥的超高壓工作,從而造成零部件的損壞和安全危險,所以現(xiàn)代普遍的采用性能較好的插裝式抗衡閥。而這種集成度*的閥的壓力調(diào)節(jié)和限壓機(jī)構(gòu)將會是閥體制造的一個關(guān)鍵部分。
CBCA-LHN抗衡閥工作原理:
1.蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時,桶在底部,閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底,充滿閥體,全部浸沒桶體,然后,凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。
2.蒸汽也從桶體底部進(jìn)入疏水閥,占據(jù)桶體內(nèi)的頂部,產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起,逐漸向閥座方向移動杠桿,直到*關(guān)閉閥門??諝夂投趸?xì)怏w通過桶體的排氣小孔,聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽,都會因疏水閥的散熱而凝結(jié)。
3.當(dāng)進(jìn)來的凝結(jié)水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產(chǎn)生一個拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高,產(chǎn)生的力不斷增加,直到能夠克服壓差,打開閥門。
4.閥門開始打開,作用在閥瓣上的壓差就會減小。桶體將迅速下降,使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出,然后凝結(jié)水排出。水流從桶體流出時帶動污物一起流出疏水閥。凝結(jié)水排放的同時,蒸汽重新開始進(jìn)入疏水閥,新的一個周期又開始了。