sun平衡插裝閥在液壓系統中常見(jiàn)故障主要原因有:主閥芯不能關(guān)閉;主閥芯不能開(kāi)啟;主閥芯處于時(shí)開(kāi)時(shí)閉不穩定狀態(tài);主閥芯閥口處密封不嚴?;谶@四種常見(jiàn)的故障原因,系統故障判斷處理時(shí)應注意以下要點(diǎn):
(1)熟悉設備每一個(gè)工作機構的工作步驟及該步驟中先導閥的電磁鐵得電節拍表。
(2)掌握插裝閥閥芯開(kāi)啟與關(guān)閉的控制原理。
(3)掌握設備液壓原理,知道某一具體動(dòng)作中,哪些閥芯必須關(guān)閉,哪些閥芯必須開(kāi)啟。如果該關(guān)閉的閥芯不能關(guān)閉,該開(kāi)啟的閥芯不能開(kāi)啟,必定造成油流錯誤走向,表現出液壓故障。
(4)在排除液壓故障的過(guò)程中,切忌將液壓元件裝錯與裝反。否則,不但排除不了故障,還會(huì )帶來(lái)更加難以判斷的故障現象。
sun平衡插裝閥在設計使用中應注意什么?
(1)插裝閥在工作中,由于復位彈簧力較小,因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A(yíng)、B、X三腔的油液壓力,而pA、pB由系統或負載決定。若采用外控(即控制油來(lái)自工作系統之外的其他油源),則px是可控的;若采用內控(即控制油來(lái)自工作系統本身),則px也將受到負載壓力的影響。所以負載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響,對內控控制壓力的干擾是難免的。因此,在進(jìn)行插裝閥系統設計時(shí)必須經(jīng)過(guò)仔細分析計算,清楚了解整個(gè)工作循環(huán)中每個(gè)支路壓力變化的情況,尤其注意分析動(dòng)作轉換過(guò)程沖擊壓力的干擾,特別是內控方式。須重視梭閥和單向閥的運用,否則將造成局部誤動(dòng)作或整個(gè)系統的癱瘓。
(2)如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路,為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位,應設置單獨的回油或泄油管路。
(3)應注意面積比、開(kāi)啟壓力、開(kāi)啟速度及密封性對閥的工作影響。
(4)由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨立的控制液阻組合而成,所以它們的動(dòng)作一致性不可能像傳統液壓閥那樣可靠。為此,應合理設計先導油路,并通過(guò)使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,以避免出現瞬間路通而導致系統出現工作失常甚至癱瘓現象。