還不了解CBCG-LJN抗衡閥的看過來!
更新時間:2021-12-28 | 點擊率:1550
CBCG-LJN抗衡閥亦稱背壓保持閥,作用于立型油壓缸荷重大時,會自動下降或下降速度超過控制的速度,此閥可對油壓缸施加背壓使荷重平衡下降,上升時可利用內(nèi)附逆止閥,壓油逆向流通。從機(jī)能角度這是一個外控單向順序閥和單向順序閥的組合,如果用在油缸上,是保證油缸的前后腔有一定的壓力才能打開該閥,樓主的這個機(jī)能是雙向的這樣一個組合閥,實際上在一般的應(yīng)用中是這個閥的一半再加一個單向閥,這樣可以實現(xiàn)差動的功能,這個相對在組合機(jī)床油路中還比較常用。一般現(xiàn)在都是采用單獨機(jī)能的閥組合使用,分開有分開的好處,至少對于外控單向順序閥可以確保油缸的前腔達(dá)到一定的壓力才能打開油路,這一點在很多場合時很重要的。
CBCG-LJN抗衡閥工作原理:
1.蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時,桶在底部,閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底,充滿閥體,全部浸沒桶體,然后,凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。
2.蒸汽也從桶體底部進(jìn)入疏水閥,占據(jù)桶體內(nèi)的頂部,產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起,逐漸向閥座方向移動杠桿,直到*關(guān)閉閥門??諝夂投趸?xì)怏w通過桶體的排氣小孔,聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽,都會因疏水閥的散熱而凝結(jié)。
3.當(dāng)進(jìn)來的凝結(jié)水開始充滿桶體時桶體開始對杠桿產(chǎn)生一個拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高,產(chǎn)生的力不斷增加,直到能夠克服壓差,打開閥門。
CBCG-LJN抗衡閥當(dāng)入口處壓力加大時,自動減小通徑,減少流量的變化,反之亦然。它是通過改變閥芯與閥座的間隙(即開度),改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力,達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的??购忾y既可安裝在供水管上,也可以安裝在回水管上,一般要安裝在回水管上,尤其對于高溫環(huán)路,為方便調(diào)試,更要裝在回水管上,安裝了平衡閥的供(回)水管不必再設(shè)截止閥。廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)、注塑機(jī)及液壓回路有兩個以上分歧回路的機(jī)器設(shè)備中。